sábado, 31 de outubro de 2015

Next race... V8 SUPERCARS


Classificação V8 SUPERCARS Round 4


Mais uma grande corrida!!
Nem um handicap de 15 pp's para o Telmo_OC, Mouratogb com um grande andamento e Octane com uma recuperação incrível chega a terceira posição. Parabéns aos 3 e a todos os restantes pilotos.
Peço novamente desculpa (eu mateusilva88) ao ESK_HN1 pelo incidente, pois graças a isso ambos perdemos 2 posições perante a sala 1.
Aproveito para relembrar aos pilotos que é extremamente proibido a utilização do botão START em corrida. Aconteceu na sala 2, um piloto entrar em despiste e carregar no start, facilitando assim o controlo do carro e evitar o embate. Desta vez passa, para a próxima leva penalização de 60 segundos.

cumprimentos,
mateusilva88

quarta-feira, 28 de outubro de 2015

Classificação Spider & Roadster - Ronda 4


Boa tarde!

Cá estão os resultados relativos à corrida que fizemos ontem. A estratégia neste campeonato está bem latente ou esteve uma vez que, aos pilotos da frente só lhes resta um carro.

Atualmente quem lidera o campeonato é FGMS que saltou de 5º para 1º mas este é perseguido ferozmente pelo PedroMarques, Esk e Telmo_OC.

Certamente será um destes jogadores a triunfar no final assim como será um destes 4 a ficar de fora do pódio.
As emoções vão estar à flor da pele em Indianapolis!

Nota: ajsilva foi penalizado pela organização por ter usado o Opel speedster indevidamente. Podem confirmar AQUI .
Sofreu uma penalização de 60 segundos adicionais ao seu tempo final.
O piloto AJMD25 está excluído deste campeonato por apresentar 2 faltas injustificadas.

Um abraço a todos,
Organização CJR Blog.

terça-feira, 27 de outubro de 2015

KO Series - Grupos Fase de Qualificação


Boas Pessoal!

Depois de efetuado o Contra Relógio, está na altura de sabermos o nosso grupo das KO Series.

Tendo em conta este quadro ( os números representam a posição que ficamos no contra relógio ):



Os grupos são os seguintes:



PS. serfonseca, JoseMacedo59, Octane-06 e mistercoxdj não participaram no contra relógio mas estão inscritos nas KO Series. O fator que contou para ocuparem essas posições foi a ordem de inscrição.

No dia 10 só vamos fazer a fase de qualificação.

São feitas 2 corridas no qual a grelha para a primeira corrida é tal e qual como está no quadro e a segunda é com grelha invertida do resultado da primeira corrida.

Já expliquei no post de abertura das KO Series que nesta fase, vão ser apurados os 2 primeiros de cada grupo.

Os 3ºs e 4ºs vão fazer a ronda de repescagem, no qual apuram-se mais 6.

Os 5ºs ficam KO.

Critérios de Seleção:

1º Média de posiçoes;
2º Tempo agregado mais baixo

No dia 17 vamos concluir esta prova.

Aqui ficam os quadros das rondas finais:



Qualquer dúvida comentem neste post!

Um abraço,
Organização CJR Blog.

Tempos dos pilotos no Contra Relógio



Tabela de Ranking do CJR Status

Boas pessoal!

Como sabem, ontem fizemos o primeiro contra relógio a contar para o CJR Status Ranking.

As surpresas foram muitas e o destaque maior vai para piltotestgt que conquistou uma das poucas vagas do estatuto Legend.
Mateusilva e Telmo_OC acompanham-no no estatuto de Legend representando assim, a "elite" de pilotos do blog. ( pelo menos por agora ;) )

Esk_HN1 lidera a classe Pro e tal como os outros 3, este será cabeça de série na fase de qualificação das KO series.

Quem também vai ser cabeça de série é xFaster_24 por liderar a classe de Semi-Pro.

Este estatuto é válido por 15 dias pois, no próxima dia 9 de Novembro teremos o 2º contra relógio.

Obrigado a todos por terem participado!

Um abraço,
Organização CJR Blog. 

quinta-feira, 22 de outubro de 2015

Classificação Spider & Roadster - Ronda 3

Legenda: 
N.P. -> Não participou
F.J. -> Falta justificada
F.I. -> Falta Injustificada

Boas tardes!

Aqui está a tabela relativa à 3ª corrida do Spider & Roadster.
Com as várias ausências, apenas foi necessário abrir uma sala contudo, esta esteve cheia até ao pescoço!

Parabéns ao gasparmatos, Esk e PedroMarques pelo pódio nesta corrida.

A classificação também sofreu grandes alterações ( fruto das ausências ). Apenas Mouratogb, que confirma o seu bom momento de forma uma vez que é o único que se mantém no pódio desde o início do campeonato, manteve o 2º lugar. 

O novo líder do campeonato é agora o EsK que ficou em 2º lugar na corrida ( melhor dos alfas, apenas atrás do SLK de gasparmatos ).

Telmo_OC sobe ao terceiro lugar na geral e está apenas a 1 ponto de Mouratogb.

Laguna Seca será o palco da próxima corrida deste campeonato e certamente pode cimentar algumas posições, ou então não ;).

Claro que a estratégia na escolha do carro será um factor a ter em conta. Podem consultar a tabela ao lado.

Um abraço,
Organização Couto JR Blog.





quarta-feira, 21 de outubro de 2015

Contra Relógio



O primeiro contra relógio a contar para Couto JR Status começa já na próxima segunda-feira, terá uma duração no máximo de 10 minutos / ou 3 voltas como está mencionado no regulamento Couto JR Status.
Não é preciso inscrição, é só aparecer!

cumprimentos,

Adm Couto jr

terça-feira, 20 de outubro de 2015

Regresso das KO Series!



Boas Pessoal!

Considerada por muitos a prova rainha do blog, as KO Series estão de volta! A primeira prova foi lançada no longínquo Verão de 2012 e a última foi um pouco antes de sair o GT6 por isso, vamos coroar pela primeira vez o Knockout Champion do GT6!


Como vêm pelo post esta prova sofreu algumas alterações. Desde logo pelo número de inscritos que passou de 16 para 25. Houve a necessidade de aumentar as inscrições devido ao aumento significativo de participantes no blog. Mas atenção! Só os inscritos podem participar! No fundo da página podem encontrar o link para a inscrição.


Estas KO series vão ser realizadas em 2 dias ( antes era apenas num dia ), porque com o aumento de inscrições, torna-se impossível fazer tudo na mesma noite.

Assim sendo no primeiro dia vamos fazer a chamada “ Fase de Qualificação”. Esta fase é composta por 5 grupos de 5 pilotos que é baseada neste quadro:



É o contra-relógio ( lançado em breve pelo mateus) que vai determinar o nosso grupo assim como a posição da grelha para a primeira corrida. EX: Se o piloto Y ficar em 6º lugar no contra-relógio, vai assegurar o estatuto de Pro e irá para o Grupo E no qual partirá de 2º lugar na primeira corrida.


Os 2 primeiros de cada grupo apuram-se automaticamente e os que terminarem em 5º lugar ficam automaticamente de fora. Os 3º e 4º classificados de cada grupo iram disputar a corrida de repescagem.


Esta corrida, logicamente vai ser composta por 10 pilotos e os 6 mais rápidos serão apurados! 


Todas as fases terão 2 mangas e cada corrida terá 2 voltas: ( exceto na final que são 3 mangas ).
- a grelha para a  primeira corrida será feita através do tempo agregado da ronda anterior dos pilotos, ou seja o piloto que tiver feito o tempo agregado mais baixo na ronda anterior parte de primeiro;
PS: exceto na fase de qualificação que se processa pelo estatuto como já referi anteriormente.
- a segunda corrida é com grelha invertida;

Os quadros das fases seguintes, que já estão previamente estipulados, vão ser publicados após o contra-relógio para não ficar tão confuso.
Para já o que interessa é a fase de qualificação ;)


Critérios de selecção:

1º média de posições das 2 corridas;
2º em caso de empate na média de posições, o critério de desempate é o que tiver o tempo agregado mais baixo.


PS: Neste link, existe um parâmetro no qual vos pede a vossa disponibilidade para o contra-relógio. Quem não puder participar no contra-relógio, que se realiza na próxima semana, pode participar na mesma nas KO Series, no entanto perdem a prioridade para os que estão disponíveis para o contra-relógio, uma vez que este é fundamental para determinar o grupo que nos vai sair.  

Já sabem que esta prova está limitada a 25 inscrições e para participarem terão todos obrigatoriamente de se inscrever no link acima.

Qualquer dúvida não hesitem em deixar um comentário neste post e/ou na página do Facebook.

Um abraço,
ADM Couto JR Blog.

sexta-feira, 16 de outubro de 2015

Classificação V8 SUPERCARS round 2



Parabéns Pedro Marques pela vitória, ajsilva, mourato que fecharam o podium e a todos os pilotos que participaram.
Telmo_OC e PedroMarques27 vão com a mesma penalização de PP's na próxima corrida devido ao empate na tabela classificativa.

Relembro ao pessoal que existe um REGULAMENTO, falta não comunicada igual a expulsão do campeonato.

cumprimentos,

Couto Jr adm.

Detalhes do Couto JR Status!



Boa tarde pessoal!

Está na altura de vos apresentar o novo projeto do Blog. Já algum tempo que alguns membros do blog falavam da existência de uma primeira e segunda divisão, pois bem, agora é isso mesmo que vai acontecer contudo, cada um de nós vai ter de provar onde é que pertence.

Criámos este projeto porque apercebemos que vários pilotos gostam de correr com outros do seu nível ( nem melhor nem pior ), verdade? E foi a partir desta ideia que surgiu o Couto JR Status.

A partir no próximo Contra-relógio, cada um de nós terá pela primeira vez um estatuto no Couto JR Blog. O estatuto CJR será dividido em 4 categorias: Legend ( 3 vagas ), Pro ( 6 vagas ) , Semi-Pro ( 6 vagas ) e Amateur ( restantes pilotos que participarem ).
O estatuto é alcançado através dos CJR Points que só podem ser amealhados nos eventos de Contra-Relógio. ( Ver tabela ao lado)

O estatuto, além do prestígio que trás para cada um, terá algumas regalias como por exemplo:

- No que diz respeito às KO series, os Legend, o melhor Pro e o melhor Semi-Pro entram como cabeças de série na fase de qualificação. Os restantes Pro entram no Pote 2 assim como os restantes Semi-Pro entram no Pote 3.

- Haverão campeonatos ( Status Rule ) que no final da classificação (não é na classificação de cada corrida, é na classificação final do campeonato)  terão pontos extra: Legend + 5, Pro + 3 e Semi-Pro +2. São poucos pontos é certo, mas podem fazer a diferença.

- Assim como irão existir campeonatos em que o que está escrito no parágrafo de cima vai funcionar ao contrário ( Other side of the coin ). Ou seja, os pilotos com maior estatuto serão os mais prejudicados: Legend ( -10pps ), Pro (-7pps), Semi-pro (-4pps) e Amateur não sofrerão penalização de pps. Aplicável em todas as corridas! Podem verificar estas situações no separador - PROVAS.

- Nos campeonatos com duas salas, estas serão divididas da seguinte forma: Legend e Pro numa e Semi-Pro e Amateur na outra. 
PS: poderão ser recrutados os melhores Semi-Pro para a sala 1 para o equilíbrio numérico das mesmas.

O estatuto é valido por 6 Contra-relógios ( podendo subir ou descer de estatuto durante estes contra-relógios), porque ao fim dos 6 haverá um reset no ranking e volta tudo ao zero.
Os contra-relógios realizam-se de 15 em 15 dias e têm a duração máxima de 10 minutos e/ou serão permitidas no máximo 3 voltas. Realizam-se ás segundas-feiras a partir do dia 26 de Outubro.

Quando for lançado um evento ( Status Rule/ KO series/ Other side of the Coin), o Estatuto que conta para todo o evento é o que está estipulado desde o início que é lançado o evento. Confuso? Simples, o que quero dizer é que por exemplo, durante o campeonato irá haver contra-relógios e se alguém subir ou descer de estatuto, esse estatuto só será valido para as provas seguintes.

Nós acreditámos que este projeto vai trazer mais competividade e emoção ao blog e sei que com a cooperação de todos será um sucesso!

Qualquer dúvida deixem um comentário neste post ou na página do facebook do blog.

Um abraço,
Organização do Couto JR Blog.

Next Race.... V8SUPERCARS


quarta-feira, 14 de outubro de 2015

Classificação Spider e Roadster - Ronda 2


Boas Pessoal!

Que novidades nos trouxe esta segunda ronda dos Spider e Roadster? Começando pelo pódio, muito poucas! Os jogadores que estão no pódio são exatamente os mesmos.
Octane é cada vez mais líder e Mourato trocou com o Faster de lugar.

Mas como podem ver pela tabela, existe um grande equilíbrio nas pontuações e este campeonato está longe de estar terminado. 
As dores de cabeça vão agora começar para muitos uma vez que, já usaram os carros que em teoria são mais fortes: Opel Speedster e Lotus Elise.

Podem conferir pela tabela que está ao lado.


NOTA: os pilotos ajsilva e AJMD25 estão proibidos de usar o Opel Speedster em virtude de terem entrado a meio do campeonato.  Esta regra só se aplica a "novos pilotos no campeonato".

Vêmo-nos para a semana em High Speed Ring e já sei de antemão que as condições climatéricas não vão ser das melhores ;).

Um abraço,
Organização CJR Blog.

segunda-feira, 12 de outubro de 2015

Lembrete para hoje!


Boas tardes!

Como sabem, a corrida dos Spider e Roadster da semana passada foi anulada devido a problemas de ligação de muitos pilotos e como tal será repetida amanhã.

A qualificação será realizada novamente uma vez que, não tirámos fotografia às qualificações das salas. Pedimos desculpa por isso mas não podíamos antever o festival de perdas de ligação que se sucederam.

NOTA: É obrigatório usar o carro que utilizaram na semana passada! Quem não o fizer corre o risco de desqualificação!

Um abraço,
Organização CJR Blog.

domingo, 11 de outubro de 2015

Comunicado!!!!

Comunicado!!!!

Vimos por este meio comunicar a todos os membros e frequentadores deste espaço que a partir deste momento o Couto JR possui um novo blog http://coutogt6.blogspot.lu/ que passa a ser a plataforma principal. Todas as inscrições, reclamações, etc. passará a ser no blog.
A marca, evidentemente que se mantém, mas decidimos criar um blog para que todos ( os que não têm facebook ) possam estar atualizados assim como dar a sua opinião.
A opinião de todos é importante, por isso espero que com este novo blog todos possam dar o seu contributo!

As novidades relativamente ao Couto JR Status surgiram durante a próxima semana.

Fiquem atentos!!!!